スラッシュ復活！

ボクセルモトに着いて、バイクを軽トラから降ろし

早速、ヘッドの締め直しにタペット調整

この辺は問題無し















左キャブのオーバーフローで、念のためにニードルとフロート左右交換

それから左のフロート室のパッキン交換、それでもジワジワ漏れる














よく見るとオーバーフローじゃなくてガソリンの入り口の真鍮の合わせ目から漏れてた。

バラす事も出来ないのでエポキシで固めて貰った。

その後、キャブ調整に同調でエンジンは完璧！














フロントホイールベアリング交換

何だか高そうなベアリングのカラー抜き















外したベアリングはメイドイン、イタリア製で

新しい純正ベアリングはメイドイン、日本製でした。

少しガタがあったので、カラーを削ってクリアランスも調整して貰いました。






















最後は、フロントサスのオイル交換

フロントショックが堅く感じるので、とりあえず標準の堅さのオイルに入れ替えて様子を見ます。

ステアリングヘッドの緩みを発見したのでこちらも調整して貰いました。


キャブ調整でエンジンが軽くなり　(^_^)v

フロントサスの動きも軽くなりました。　(^_^)v

ステアリングもガタが無くなり、動きが軽くなりました。　(^_^)v

最後に、財布も軽くなりました。　(^^;)

これで、安心してスラッシュに乗れます。

ありがとうございました。　m(_ _)m

Comments

[おがちゃん]

ひめちゃんスラッシュ完璧ですね！
それにしても、お財布が軽くなっちゃいますよね。
私のお財布は、宙に浮く位です(^^;

[ひめちゃん]

▼おがちゃん
バイクの調子が良いと、気分も爽快！
お財布の中身が薄いので、とりあえずはカード決済で...
(^^;)