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zoom RSS CT110のオイルフラッシング脇道ツーリング

<<   作成日時 : 2016/09/10 21:56   >>

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CT110のシフターのボルトが折れて修理は完了してるのですが、金属が削れてエンジンオイルに混ざってる。

1度はオイルを入れ替えたのですが、「もう1回100キロ前後走ってオイルを交換した方が良いよ」

と、たけやん先生に言われているので100キロ走ってきます。(^_^)v

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一定速度で走った方がエンジンオイルのフラッシングには良さそう

なので、ガラガラの広域農道を60キロ前後で走ります。

でもでも、ハンターカブだとついつい脇道が気になり

沈下橋を渡ります。(^_^)v

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脇道に「○○林道」なんて書いてあったら、ついつい入ってしまいます。(^_^)v

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ありゃ、崖崩れで通れません。

今年は、地震があったし梅雨の長雨で落石や崖崩れが多い感じ (-_-)

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結局、150キロ近く走ってしまいました。

早速オイル交換をしましたが、少し鉄粉が入ってたので

近いうちにもう一度、オイルフラッシングやります。(^_^)v


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